Lorsqu'il y a quelques semaines, un armateur allemand a dû faire face à la perte d'un safran à ailettes sur l'un de ses MPP, il a fait appel à LOEWE MARINE pour résoudre rapidement le problème.

Nous avons d'abord analysé les causes de la perte du safran construit par une autre entreprise et développé une nouvelle construction avec un safran de remplacement approuvé et accepté par la société de classification compétente. Celui-ci est produit en Allemagne et adapté au safran et au système de coques du bateau encore disponibles et non endommagés.

Notre équipe de construction à Brême a terminé la partie construction, y compris l'analyse FE, dans un délai très court. Le 27 novembre 2020, l'usinage de l'acier de la lame de safran a été achevé dans les délais prévus. La prochaine étape consiste à relier le safran (jusqu'à présent encore sans aileron) à la tige de safran d'origine, afin de procéder à l'usinage mécanique final et au test de l'image bleue exigé par la classe.

Le montage final du safran et de l'aileron, y compris la peinture, a lieu début décembre, avant que le système ne soit transporté au chantier naval pour y être installé. En plus des conseils d'installation pour le système de safran, notre équipe de service effectue également la maintenance de l'appareil à gouverner.

Un grand merci aux membres engagés de l'équipe de LOEWE MARINE et à nos partenaires qui rendent tout cela possible grâce à un travail d'équipe motivé.

Compétent et efficace - et le plus important : en bonne santé et avec le sourire !

Nous vous tiendrons au courant des dernières étapes - pour que rien ne dérape à l'avenir !